理由1(上屆情況):
近年來，我國和美國、日本、加拿大、歐盟等都制定了氫能發(fā)展規(guī)劃，各國政府已將發(fā)展氫能源汽車提升到國家戰(zhàn)略地位，并且目前我國已在氫能領(lǐng)域取得了多方面的進展，燃料電池也因其具有的高效能、低污染、能源安全等特點近年來得到了各國政府、各大公司以及各研究機構(gòu)的普遍重視，并在很多領(lǐng)域展示了廣闊的應(yīng)用前景。

理由2(上屆情況):
據(jù)預(yù)估2025年全球燃料電池系統(tǒng)市場增至3281億元的規(guī)模，燃料電池車用市場規(guī)模將暴增至1842億元，行動裝置用市場規(guī)模將達19.8億元。

理由3(上屆情況):
全球燃料電池汽車（包括巴士）銷量將超過5萬輛，到2024年全球燃料電池車大規(guī)模量產(chǎn)時，年銷量將達到22.8萬輛。

理由4(上屆情況):
預(yù)計總市場規(guī)模將達到456億元。

理由5(展會展望):
為了更好的促進氫能源產(chǎn)業(yè)快速有序的發(fā)展，由中汽展覽聯(lián)合行業(yè)權(quán)威機構(gòu)共同主辦的“2020第三屆廣州國際氫能與燃料電池及加氫站設(shè)備展覽會”將于2020年10月13-15日在廣州琶洲國際采購中心隆重舉行！大會致力于為全球氫能與燃料電池行業(yè)提供更多的合作機會，有力推動中國氫能與燃料電池全面進入全球采購體系，與世界各國氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)合作、互利共贏、共同發(fā)展進步。

理由6(展會展望):
其中，相比其它汽車，以氫能為動力的汽車具有零污染、無噪音、加氫速度快、巡航里程長、使用壽命長等突出優(yōu)點，另外燃料電池續(xù)航里程一般都在400公里以上。

理由7(展會展望):
可以預(yù)測，中國氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)即將迎來爆發(fā)期。

理由8(上屆情況):
而氫燃料電池則更是被業(yè)界看好，各國政府及企業(yè)都已制定燃料電池發(fā)展路線，更是在燃料電池應(yīng)用市場制定了發(fā)展方向，特別在燃料電池電動汽車、叉車、家用供電、備用電源、固定電站、軍用電源等領(lǐng)域。

理由9(展會展望):
在當今世界，氫能是公認的清潔能源，作為零排放和低碳能源正在脫穎而出。

理由10(展會展望):
氫能被譽為21世紀的“終極能源”，具有可再生、高能、高效、高壓、環(huán)保、體積小等特點，存儲轉(zhuǎn)換非常自如，氫能轉(zhuǎn)化被視為新能源汽車終極解決方案，也是資本與技術(shù)趨之若鶩的領(lǐng)域。

理由11(展會展望):
氫能既可用來發(fā)電，還可運用在交通、醫(yī)療、環(huán)保等生產(chǎn)生活的方方面面。